貴州安六鐵路有限責任公司于2014年8月成立,目前股東單位為貴州鐵路投資集團有限責任公司、中國鐵路成都局集團有限公司、六盤水市城際軌道有限責任公司、貴州安順交通旅游集團有限責任公司、黔西南州暢達交通建設運輸(集團)有限責任公司。敘畢鐵路貴州有限責任公司于2017年5月成立,目前股東單位為貴州鐵路投資集團有限責任公司、中國鐵路成都局集團有限公司、畢節市交通建設集團有限責任公司。貴州安六鐵路有限責任公司與敘畢鐵路貴州有限責任公司為“一套人馬,兩塊牌子”。主要負責新建安順至六盤水鐵路、隆黃鐵路新建敘永至畢節貴州段、新建盤縣至興義鐵路三個項目的投資建設、運營及資產管理。

2017年12月,經貴州鐵投集團公司黨委批準,成立中共貴州安六鐵路公司(敘畢鐵路貴州公司)委員會,并設置同級紀委,公司黨委下設三個黨支部。公司黨委成立以來,先后被授予貴州省國資委系統“企業先進基層黨組織”、貴州鐵投集團公司“先進基層黨組織”榮譽稱號,公司第一黨支部被命名為“全省黨支部標準化規范化建設示范點”、貴州鐵投集團公司“標準化規范化建設示范黨支部”。

新建安順至六盤水鐵路項目

安順至六盤水鐵路項目為設計時速250km/h的雙線客運專線,正線全長約117.8km,初設批復投資153.31億元。線路自滬昆客運專線安順西站引出,向西經安順開發區、普定、六枝、水城和鐘山5個區縣,于六盤水樞紐水城站接軌后對既有滬昆鐵路進行安全補強至六盤水站。全線新建黃桶北、六枝南、長箐、冷壩、六盤水東等5座車站,改建水城和六盤水2座車站。項目包括滬昆客專安順西站安六鐵路引入同步實施工程和水大支線改建工程,2015年12月開工建設,2020年7月8日正式開通運營。

敘畢鐵路項目

由敘畢鐵路貴州有限責任公司承建的敘畢鐵路貴州段位于畢節市境內,為設計時速120km/h的單線Ⅰ級鐵路,貴州段線路全長37.3km,初步設計批復概算投資28.42億元。設計線路從高坡隧道中心起進入貴州省境內,經何官屯、德溝、畢節后跨吊南河、落腳河,最后引入織金至畢節鐵路的畢節東站。畢節站、畢節東站分別納入成貴鐵路、織畢鐵路Ⅰ類變更設計同步實施。先期開工段2015年12月開工,2016年11月貴州段全線開工建設,計劃2023年年內建成具備開通條件。

新建盤縣至興義鐵路項目

新建盤縣至興義鐵路項目全長98.309km,設計時速250km/h,初步設計批復概算投資135.4億元(不含站房投資),是貴州省“市市通高鐵”的最后一個項目。線路自滬昆客專盤州站引出,經盤州石橋鎮、響水鎮、保田鎮、興義清水河至萬峰林機場附近。全線新建車站2座(保田站、興義南站),正線橋隧總長89.13km,橋隧比90.66%(橋梁46座,隧道41座),最長隧道為妥樂隧道(全長13317m),最大墩高為海子河2號大橋7#墩(墩高89m)。先期開工段2018年12月開工,2021年12月全線開工建設,計劃2025年12月建成具備開通條件。